Porsche F4.3
Das Biest
Den F4.3 in Signalgelb vereint die gesamte Palette des Triebwerks an Komponenten aus über 7 Jahren Prototyping. Das Fahrzeug haben wir eigens für den Einsatz bei der Mille Miglia Rallye in Dubai in Rekordzeit von 6 Monaten realisiert.
Unsere tägliche Passion ist es neue Komponenten zu entwickeln und neue Maßstäbe im Klassiker zu setzen. Es ist eben nicht jeder Backdate auf dem gleichen Niveau hergestellt.
Karosserie
Alles aus Blech! Die Karosserie hat durch viele Iterationen ein neues Maß an Präzision erreicht. Eine noch händisch hergestellte Karosserie wurde eingescannt. Teile wurden mit Solid Works zum Volumenmodel reverse engineert. Aus den Daten wurden Werkzeuge konstruiert und mit Solid Cam auf den hauseigenen Maschinen hergestellt. Die 2. Seite wurde gespiegelt um eine exakt seitengleiche Fertigung zu erhalten. Nahezu jedes teil entsteht am Computer und wird mit modernsten Methoden gefertigt. Originale F Model typische Ausstellfenster und das Schiebedach sind auch bei warmen Temperaturen eine echte Alternative zur Leitungsoptimierten Klimaanlage.
Räder
Um ein Zeichen zu setzen und das Fahrzeug auf den ersten Blick unverkennbar zu machen wurden aus einem neuen klassischen Felgendesign Triebwerk Räder entwickelt und mit dem zertifizierten Felgenhersteller Irmler Racing realisiert. Mit TÜV Gutachten versteht sich. Diese Räder passen übrigens auch beim WTL oder dem Turbo.
Antrieb
Angetrieben wird das Auto wie der Name erahnen lässt vom einem Triebwerk 4,3L Motor dessen Komponenten bei der Firma EGMO in der Schweiz entwickelt wurden. Die Zylinderkopfbearbeitung im 5 Achsverfahren wird bei uns inhouse erledigt. Ein Meisterwerk an zuverlässiger erprobter Technik. In Kombination mit der DTW Abgasanlage und den DTW Einzeldrosselklappen mit frei programmierbarem Motorsteuerungssystem und dem DTW Einzelfunkenzündsystems leistet der Motor 398Ps und 405 NM. Das generalüberholte Getriebe wurde in der Übersetzung angepasst.
Neukonstruktionen im Innenraum
Neue Vollschalensitze welche in der Sitzfläche vorne & hinten getrennt voneinander elektrisch in der Höhe einstellbar sind, wurden für dieses Fahrzeug entwickelt. Eine Sitzheizung mit in der Sitz & Lehnenfläche getrennt einstellbarer Temperatur wurde montiert. Die Elektrisch entriegelbare Konsole ermöglicht das die Sitze nach vorne geklappt werden können um hinten einzusteigen oder ein Gepäckstück zu platzieren. Außerdem ist für den Fall das die Bordspannung abfällt eine Notentriegelung montiert.
Das Armaturenbrett wurde neu gestaltet und die Abdeckung gegen die vom F Model ersetzt. Die Blende ziert mit dem geflochtenen Leder Alcantara Verbund den Übergang zu den Knieschutzleisten. Ein klassisches Radio findet neben der optischen Umgestaltung der Heizungssteuerung seinen Platz. Ganz neu ist das unsichtbare Soundsystem. Es besteht aus Köperschallelementen, einem versteckten Subwoofer und einem unter dem Armaturenbrett versenkbaren Apple Carplay/Android Auto Monitor der problemlos mit dem Handy gekoppelt werden kann. Mit Freisprecheinrichtung und der Möglichkeit auf einem vernünftig großen Monitor mit Google Maps zu navigieren, steht das Auto einem modernen Fahrzeug in nichts nach. Das Lenkrad wurde für das Fahrzeug modifiziert und entworfen.
USB Schnittstellen mit der Möglichkeit zum Laden, aber auch einen Stick mit gespeicherten MP3´s zu verbinden wurden montiert. Die in Radioknopfoptik hergestellten USB Sticks sorgen für die gleiche Optik.
Kofferraum
Der Kofferraum wurde ebenfalls neu gestaltet. Eine gewebte Warndreiecktasche hat ebenso wie der Verbandskasten in gleicher Optik seinen festen Platz. Ein Batterietrennschalter der über die Schlüsselfernbedienung deaktiviert wird schützt vor lästigem entladen der Batterie und bietet neben dem GPS Sender zusätzlichen Diebstahlschutz. Ein Erhaltungsladegerät mit direktem Steckeranschluss sorgt für problemloses Laden, sollte die Batterie doch mal schwächeln, oder das Fahrzeug längere Zeit abgestellt werden.
