Porsche 964 Triebwerk F300

 

Ursprungsfahrzeug: Porsche 964 Targa
Baujahr: 1990
Erstauslieferung: Kalifornien/USA
Laufleistung: ca. 1.500 km nach Neuaufbau
Leistung: 301 PS
Farbe: orange

Fahrzeugkurzbeschreibung:

  • vollständiger Neuaufbau eines Porsche 964 Targa mit optischen Modifikationen im Stil der 70er Jahre (ähnl. F-Modell)
  • Karosseriebau in traditioneller Handwerkskunst mit Blech
  • hochwertige technische Modifikationen an Motor bzw. Einspritzung sowie Zündung
  • Aufwertung der serienmäßigen Innenausstattung durch Echtleder und Alcantara
  • Verbesserungen an Fahrwerk und Bremsen

 

Motor:

  • 3,6L Boxermotor (von dtw-Motorenbau generalüberholt)
  • Zylinderköpfe mit neuen Ventilen und Ventilführungen
  • Erneuerung aller Verschleißteile wie Steuerketten, Steuerkettenspanner mit Gleitschienen, sämtliche Motorlager, Kolben und Zylinder, Pleuelaugen, Ölpumpe, Nockenwellen und Kipphebel
  • Stehbolzen/-schrauben ersetzt und neu verzinkt
  • Motorgehäuse Backpulver gestrahlt
  • Anbauteile Glas gestrahlt

 

Besonderheiten:

  • dtw-Einzeldrosselklappenanlage (Eigenentwicklung)
  • Auf Kundenwunsch Drosselklappenanlage in sportlicher Version mit offenen Trichtern, bzw. mit Sportluftfiltern
  • frei programmierbare EMU Einspritzung
  • Zündung mit Klopfregelung, Benzin-, Öldruck-, Keilriemen- und Abgastemperaturüberwachung, Schubabschaltung, Breitbandlambdasonde
  • neuer Kabelbaum, angepasst auf geänderte Motorspezifikationen

 

Abgasanlage:

  • leistungsoptimierte Fächerkrümmer und Sportauspuffanlage (DTW-Eigenentwicklung)
  • 2 x 100 Zellen HJS Katalysatoren.
  • europäische Zulassung für den Straßenverkehr in Vorbereitung

 

Getriebe:

  • generalüberholtes G50 5-Gang Getriebe incl. Austausch aller Synchronringe,
  • Lager und Wellendichtringe
  • Aufarbeitung des Getriebegehäuses (Glasperlen gestrahlt)

 

Fahrwerk:

  • B16 Bilstein Fahrwerk (einstellbar),
  • Radlager, Achsbuchsen erneuert

 

Bremsen:

  • ABS
  • Carrera 4 Bremssättel hinten
  • elektrisch geregelter Bremskraftverstärker
  • Bremsscheiben/-beläge neu
  • Bremssättel in rot lackiert

 

Karosserie:

  • alle Verbreiterungen, Schweller und Stoßstangen aus Blech aufwendig gebaut

 

Felgen/Reifen:

  • Felgen im Porsche Fuchsfelgendesign
  • vorne 9x17 ET30, Michelin PS2 245/45
  • hinten 11x17 ET15, Michelin PS2 275/40

 

Exterieur:

  • LED-Frontscheinwerfer (Abblend-/Fernlicht) mit Zulassung
  • neue Frontlippe (DTW-Eigenbau)

 

Interieur:

  • Innenausstattung neu in Nappaleder/Alcantara braun
  • div. Sonderteile (Griffe, Armaturenbrett, Schaltknauf, usw.) Alcantara bezogen
  • Sportlenkrad mit Alcantara-Lenkkranz
  • Originalarmaturen in klassischer Optik

 

TÜV/AU:

  • neu bei Verkauf

 

Besonderheiten:

  • matching numbers
  • Porsche Geburtsurkunde
  • Auf Kundenwunsch Nachrüstung der original Klimaanlage (alle Leitungen vorhanden)
  • Porsche Classic Radio (Becker), mit Bluetooth, Navigationssystem & Freisprecheinrichtung

 

Preis auf Anfrage