„Die Demokratie der Zukunft“: offene Diskussion mit Christian Lindner (FDP) im Triebwerk.

 

Schwelm, 12. August 2021: An diesem Tag konnten wir eine – Corona-bedingt – begrenzte Zahl Freunde und Interessierter als ein weiteres Event-Highlight im Triebwerk zu einem politischen Forum einladen. Das Thema lautete: „Die Demokratie der Zukunft“.

 

Das Stichwort „Die Mobilität der Zukunft“ hatten wir bereits aufgenommen und über die Einschätzung der Konzern-Vorgabe des VW-Vorstandes Herbert Diess, die Welt der Kraftfahrzeuge werde zu 100 % elektrisch, offen diskutiert.

 

In unserem Vortrag sprachen wir unter anderem über ein weiteres spannendes Thema: E-Fuels, dem nahezu Co2-neutralen Kraftstoff der Zukunft: Was hat es damit auf sich, was kann es in Zukunft für uns als Liebhaber klassischer Automobile bedeuten?

 

Wir freuen uns sehr, dass wir Christian Lindner dazu begeistern und einladen konnten, sich mit uns zu den brennenden Themen der Gegenwart auszutauschen. Der FDP-Vorsitzende verzichtete auf Polemik, glänzte statt dessen durch tiefes Fachwissen – auch zu E-Fuels und zur CO2-Debatte.

 

Die anschließende, offene Gesprächsrunde konnte sachlich, fachlich, präzise geführt werden – ohne zu verschönern, wo die Grenzen im politischen Spektrum insgesamt liegen. Somit ist Kampfgeist angesagt – in welcher Konstellation im Bundestag, verriet Christian Lindner noch nicht.

 

Ein bisschen Wahlkampf musste am Ende dann doch sein: Mehr Eigenverantwortung, weniger staatliche Steuerung – das soll uns helfen, unsere Freiheit zu bewahren und unseren Wohlstand zu sichern.

 

Festzuhalten bleibt, dass das gesamte Publikum der geladenen Gäste sich vom Vortrag und der Diskussion positiv beeindruckt zeigte.

 

Anschließend begeisterten wir Christian Lindner noch von unserem Neunelfer-Backdate des Typs „F380″ – Fachsimpeln und Sitzprobe inklusive.

 

Christian Wilms initiierte eine spannende Führung durch die Bereiche Fahrzeugentwicklung, Motorenbau und Restauration.

 

Christian Lindner sagte zu, vor den Landtagswahlen 2022 noch einmal das Triebwerk zu besuchen – für ein offenes Forum und mehr Zeit, über klassische Neunelfer im Triebwerk zu sprechen. Denn auch sein Herz schlägt für einen 911 SC 3.0.

 

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