PORSCHE 356 A

Dieser 356 A Outlaw wurde von einen guten Freund des Triebwerks in Synergie restauriert. Wir haben die gesamte Technik des Autos überarbeitet, restauriert und eine Menge Performance rausgeholt. Herausgekommen ist ein perfekter Outlaw der ganz nach unserem Geschmack geworden ist. Der von uns gebaute Antrieb sorgt für ordentlich Vortrieb und die SC Scheibenbremse für die nötige Verzögerung. Fahrstufenwechsel sind dank generalüberholtem Getriebe kein Problem und vor allem Geräuscharm. Die originalen Fuchsfelgen in 4,5 & 5,5 X 15 runden das Gesamtpaket ab. Die Innenausstattung wurde originalgetreu in schwarzem Nappaleder neu bezogen. Im Innenraum erstrahlen alle Details wodurch das Gefühl aufkommt als wenn der Wagen gerade vom Band gelaufen wäre.

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MOTOR:

  • 1940ccm Boxermotor
  • Verdichtung 9,7:1
  • DTW Nockenwelle
  • AA Performance SC Kurbelwelle mit Gegengewichten
  • AA Hschaft Pleuel für 356
  • 91,7mm Je Kolben mit Biralzylindern
  • 40er Webervergaser mit 5.er Bypassbohrung
  • Übermaßölpumpe DTW welche perfekten Öldruck garantiert
  • Gehäuseumbau auf 356SC Hauptlager
  • Full Flow Ölkühlung mit Filter
  • DTW Edelstahlauspuffanlage mit Ausgang in den Stoßstangenhörnern
  • 117 PS

INTERIEUR

Die Innenausstattung ist serienmäßig- und wurde im schwarzen Nappaleder komplett neu gesattelt.
Der Teppich ist aus Haargarnschlinge in Anthrazit.

Im Großen und Ganzen ist der 356 jedoch von der Innenausstattung im Original belassen und wirklich wunderschön!

FAHRWERK

In diesem Porsche wurde ein Bilstein Fahrwerk verbaut.
Des weiteren wurden 356 SC Scheibenbremsen vorne und hinten verbaut sowie 912 Bremssättel auf der Hinterachse.

GETRIEBE

Das Getriebe ist das Original und vollständig generalüberholt. Außerdem wurde ein neues Kegeltellerrad eingebaut.
Lagerungen und Synchronringe wurden komplett ausgetauscht. Die Bremse hinten wurde auf die Scheibenbremse vom SC umgebaut, die wiederum Bremssättel vom 912 hat.

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Porsche 356 A

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